Справка.

Считается, что в Москве аэрография на автомобилях появилась в 1994 году. Её родоначальник Ильнур Мансуров, кстати, наш друг и партнёр. Мы занимаемся аэрографией в Санкт-Петербурге с 1997 года, таким образом, перехватив пальму первенства в Северо-Западном регионе. За 14 с половиной лет работы на рынке, наши художники накопили немалый опыт в этой сфере, и тем самым  вывели её на профессиональный уровень.

Многие мастера аэрографии, работающие в Петербурге, подчас весьма неординарны и даже талантливы, пришли в это искусство из других сфер. Наши художники получили академическое и прикладное образование в Высших художественных учебных заведениях Петербурга и других городов России. Став художниками аэрографии, они не забывают о классическом искусстве, таком как живопись, графика, декоративно-прикладное искусство. Выставляются в галереях, принимают участие в мастер-классах, а некоторые являются действительными членами Союза Художников России.

Аэрография на автомобиле

В автомобильной аэрографии можно различить, иногда достаточно чётко, различные стили и направления, загоняющие творчество того, или иного мастера в узкие рамки. Например, один художник работает в стиле техно-дизайна, и не любит, или не может изображать человека.

Бегущая по городу картина.

Для большинства людей автомобиль является не роскошью, а средством передвижения, и любой дополнительный внешний тюнинг – стайлинг – железного коня они считают излишеством. А кому-то машина, сошедшая с конвейера, кажется скучной и тогда их нее делают произведение искусства, которое бегает по городу. 
 

Автограф на багажнике.

Артем Шабовта – личность в автомире известная. Он мастер аэрографии, художник, пишущий свои картины на автомобилях. Первый в Петербурге. И лучший. Такую оценку дал ему самый известный и авторитетны российский мастер автомобильной росписи Ильнур Мансуров из Москвы. 

Мода расписывать предметы быта с помощью аэрографа пришла в Россию лет десять назад. Одним из застрельщиков нового в Петербурге направления стал художник Артем Шабовта. Легкими движениями «воздушной кисти» он может превратить пылесос в яблоко, украсить холодильник пасторальными сценами, сделать ноутбук или мобильный телефон произведениями искусства. Ну и, конечно, главные творения Артема и его коллег по аэрографическому цеху — раскрашенные авто, которые все чаще можно увидеть на российских дорогах.

От Адама до Валеджо
Поклонники аэрографии уверены,

Количество студий, выполняющих художественную роспись автомобилей в Петербурге, в данный момент можно сосчитать на пальцах. Одной руки. И для большинства автоживопись не основная сфера деятельности: художники «Автодела» еще и ваяют огромные скульптуры, «ТриZet» занимается татуировками, а «АвтоАртСтудия» - тюнингом автомобилей. 
Первый в Петербурге автомобиль с человеческим лицом появился в 1997 году. «Сокровищница самурайской верности» была создана Артемом Шабовта из джипа Land Cruiser директора «Автодела» Сергея Углева. Сейчас, по оценкам специалистов, в городе около 1000 машин с «печатью» авторства на капоте, крыльях, багажнике и крыше. По их же оценкам, для Петербурга это мало. Спрос на художественную роспись автомобилей есть, но ограничен. И не столько материальными возможностями владельцев, сколько их эстетическими запросами. Художники уверены, что это не для всех, а только для тех, кто хочет иметь больше, чем просто автомобиль.

Лицо на крыле
 Созданное художником «лицо» автомобиля, как правило, очень похоже на лицо владельца.

Transporter джинсовой фирмы Motor ничем особенным по своему оформлению не отличался от многочисленных коммерческих вэнов и пикапов, снующих ежедневно по центру города. Ничем особенным, кроме одного – его кузов, словно консервная банка, был вспорот по всему борту чудовищной открывалкой. Из-под разорванной кузовщины выглядывали элементы подвески, детали трансмиссии и прочие механизмы…

Жил-был художник один

О технологии air-brush (воздушная кисть) Артем Шабовта услышал первый раз, когда еще учился в РГПУ им. Герцена на художественно-графическом факультете. Тогда руководитель компании "Автодело" Сергей Углев предложил Артему попробовать себя в этом виде искусства. Одним из первых "под кисть" пошел Land Cruiser самого Сергея. "Проба пера" оказалась более чем удачной. Сейчас число автомобилей, к которым прикасалась "кисть" Артема, приближается к 300. Кроме того, холстом для художника порой служили ноутбуки, мобильные телефоны и даже холодильники.

В мастерской

Именно так называется место работы художника, хотя в данном случае помещение, где колдует Артем, скорее походит на обыкновенный

И были рожки и ножки на бампере
 Штирлицу снился кошмарный сон: по улицам Берлина двигались машины-«информаторы». Вот проехала радистка Кэт – на бампере ее «Фольксвагена» изображена рация и наушники. Мюллер промчался на машине с изображением разъяренного кабана в погонах. Сам Штирлиц задумчиво «рулил» в красном «Мерседесе» с серпом и молотом. Короче, посмотришь на «железо» и сразу понимаешь, что представляет его хозяин. Разведка СС отдыхает. Не сон – а мечта спецслужб. Работа у штандартенфюрера была тяжелая, поэтому присниться ему могло что угодно. Фрейд порадовался бы. Однако подобные машины существуют. Их хозяева спокойно рассекают питерские проспекты, давая возможность любоваться их разрисованными «тачками».

Аэрография – искусство нанесения изображений на различные поверхности жидким или порошкообразным красителем при помощи сжатого воздуха. Для этого служит специальное приспособление – аэрограф (в международной практике – airbrush, «воздушная кисть»).

На серые пески семь рек прольется бурных.
Распустятся цветы невиданных полей.
И сказочный Дракон в доспехах изумрудных
Окрасит в цвет огня бока стальных коней.
И струи воздуха мне кистью тонкой станут

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ AIRBRUSH
Принцип распыления airbrush – не современное изобретение. Этот способ практически ровесник самого человека! Эксперты убеждены, что древние отпечатки ладоней на стенах пещер сделаны именно методом напыления красящего вещества. Для нанесения этих и иных рисунков в некоторых случаях использовалась костяная полая трубка, наполненная растительным красителем. Чем не краскопульт? Но технология аэрографии в ее современном понимании зародилась относительно недавно.
 В 1879 г. эксцентричный ювелир из штата Айова (США) Эбнер Пилер при помощи ложки, иглы от швейной машины, согнутой отвертки, старых паяльных трубок и гнутого металла, скрутив все это вместе на нескольких деревянных брусках, собрал первый аэрограф.

5 октября салон «Шик» отказался от случайных вечерних покупателей в пользу постоянных клиентов, творцов и идеологов авангардного искусства.

Авторы мероприятия выступили за решительный разрыв с советским прошлым. Ужасу отмирающей коммунальной эстетики был противопоставлен восторг еще не окрепшей красоты эксклюзивного. Насильственному слиянию с толпой – добровольное осознание собственной уникальности. Виртуальная презентация нового салона «Шик» (Московский, 184) сопровождалась экзистенциальным фуршетом на еще не обретшей своего хозяина шикарной мебели, интригующим костюмированным шоу от Юли Юсуповой и Владимира Зеленина, а также незабываемым дефиле шикарных автомобилей, расписанных Артемом Шабовта. Среди героев автокартин – Альберт Эйнштейн, миниатюрные машинки – копии автомобиля заказчика, птицы Хичкока, жертвы «Исполнителя желаний», звезды «Пятого элемента» и безымянные черепа, отпугивающие злых духов российских дорог. С помощью татуировки художник готов превратить любую скучную семейную вещь – от настольной лампы до компьютерной мыши – в предмет искусства, разрушающего бытовые стереотипы.
 

Вслед за тюнингом в борьбу за петербургского клиента вступил air-brush.

Air-brush – это техника нанесения трехмерного рисунка на гладкую поверхность. В роли поверхности может выступать как чехол сотового телефона, холодильник или ноутбук, так и автомобиль. Телефоны лежат в карманах, холодильники пылятся дома, и главным популяризаторами аэрографики (русский синоним англоязычного термина air-brush) становился именно автомобили.

 Стремление разрисовывать собственное транспортное средство известно давно, еще со времен греческих времен колесниц В новейшей истории широко известны Rolls Royce Джона Леннона,

Самовыражаться можно по разному. Вот А.Шабовта из Санкт-Петербурга избрал в качестве мольберта бока VW Kafer. Теперь появление этого чуда на дороге чревато ДТП – водители встречных и попутных машин просто обязаны выворачивать шеи, дабы его рассмотреть.

На правом борту – сборный конвейер с бесконечными «жуками». На левом – улица немецкого города, запруженная все теми же «жуками». На крышке моторного отсека обосновался астронавт в скафандре. Он приветствует всех с поверхности Луны словами Фердинанда Порше, а рядом неизменный «жук». С носа автомобиля из-за рулевого колеса вглядывается в происходящее сам Фердинанд Порше – father panzer, а также father Kafer и VW в целом. На правом заднем крыле «жука», между стоп-сигналом и бампером, художник поставил подпись и дату, как положено уважающему себя мастеру.

Когда все вокруг ездят на одинаково солидных, дорогих и красивых Mercedes, кое-кому из их владельцев становится скучно. И их тянет выпендриться.

Именно за счет этого всепобеждающего желания в городе существует бизнес по художественной раскраске автомобилей. Годовой оборот этого бизнеса в Петербурге составляет примерно $200-300 тысяч.

Питерские модельеры напугали прохожих с шиком.

Сначала на Московском проспекте у салона «Шик» появились дорогие автомобили с нарисованными черепами, ведьмами и чертями. А затем и салона на улицу высыпали раскрашенные во все цвета радуги, причем от волос до пальцев на ногах, люди.

Питерский художник расписывает иномарки на международном уровне.

Наконец-то корреспонденту «Известий» удалось узнать, что такое настоящий брашинг. Вечером минувшей субботы «карман», идущий параллельно Московскому проспекту, на подступах к Благодатной улице перекрыла пробка. Водители сыпали проклятиями, тщетно пытаясь объехать толпу, а толпа тем временем нем облепила странные автомобили, припаркованные у входа в модный салон. Так началось авангардная вечеринка «Шикарно», гвоздем которой стало аэробрашнг-шоу Артема Шабовты.